Michelin Pilot Alpin PA3 - Nowość 2007
Wprowadzona na rynek w 2007 roku opona Michelin Pilot Alpin PA3 przeznaczona jest do pojazdów sportowych oraz o bardzo wysokich osiągach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań opona cechuje się doskonałą przyczepnością, krótką drogą hamowania oraz bardzo długą trwałością.
Wraz ze rozwojem motoryzacji nieustannie zwiększają się wymagania, jakie stawiane są przez użytkowników samochodów. Komfort, szybkość oraz bezpieczeństwo to podstawowe kryteria wyborów nowoczesnych pojazdów. Jednakże dwa ostatnie elementy są szczególnie ciężkie do połączenia podczas okresu zimowego, kiedy to warunki na drodze potrafią się nagle zmienić z dobrych na bardzo trudne. Wtedy to szczególnie ważne stają się opony, które w znaczący sposób wspomagają zaawansowane systemy bezpieczeństwa w samochodzie.
Sprostanie zimowym wymogom to wielkie wyzwanie dla producentów ogumienia. Firma Michelin podczas konstruowania opon wykorzystuje bogate doświadczenie zdobyte w sportach motorowych. Efektem tego są opony o wyjątkowych parametrach technicznych takie jak Michelin Pilot Alpin PA3. Ogumienie to zostało specjalnie skonstruowana do pojazdów o najwyższych mocach i osiągach takich jak Audi A6, Porsche 911 czy BMW serii M. Michelin Pilot Alpin PA3 umożliwia posiadaczom tych samochodów na poruszanie się z dużymi prędkościami zarówno na mokrych jak i suchych nawierzchniach często występujących zimą na autostradach.
Bezpieczeństwo
Podczas zmiennych warunków zimowych jakość opony ma kluczowy wpływ na poziom bezpieczeństwa. Dzięki zastosowaniu nowych mieszanek gumowych (opartych na technologii Helio Compound zawierającej olej słonecznikowy) Michelin Pilot Alpin PA3 zapewnia drogę hamowania krótszą o 2,8m (w stosunku do opony Michelin Pilot Alpin PA - test wewnętrzny zgodny ze standardami ISO, hamowanie z ABS od 80 km/h do 10 km/h) oraz doskonałą kierowalność.
Natomiast użycie technologii StabilitGrip w oponie sprawia, że elementy klocka bieżnika wzajemnie się zazębiają i blokują (zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym). Dzieje się tak dzięki trójwymiarowym samoblokującym się lamelom. Dzięki temu ogumienie cechuje lepsza przyczepność, zarówno podczas szybkiej jazdy w zakrętach jak i ruszaniu czy silnego hamowania. Dodatkowo sztywniejsza rzeźba bieżnika zwiększa skuteczność systemów bezpieczeństwa czynnego takich jak ABS czy ASR. System StabiliGrip, użyty w Michelin Pilot Alpin PA3, gwarantuje również lamelom sztywną podstawę zapewniając oponie większą stabilność i wytrzymałość przy dużych obciążeniach wynikających z szybkiej jazdy na autostradach. Te wszystkie czynniki pozwalają użytkownikom na niezwykle dynamiczną a zarazem bezpieczną jazdę nawet w trudnych i zmiennych zimowych warunkach pogodowych.
Bieżnik
Michelin Pilot Alpin PA3 posiada asymetryczną rzeźbę bieżnika, znacznie poprawiającą jej zachowanie w zmiennych zimowych warunkach. Wewnętrzna strona czoła bieżnika została opracowana z myślą o osiągach na drogach pokrytych śniegiem, dlatego też posiada ona większą ilość lameli oraz dodatkowe rowki i nacięcia. Skutkuje to polepszeniem precyzji prowadzenia pojazdu o 10% oraz o 5% wzrostem przyśpieszenia w typowo zimowych warunkach (w stosunku do opony Michelin Pilot Alpin PA2 - test wewnętrzny zgodny ze standardami ISO).
Z kolei zewnętrzna część bieżnika pełni ważne funkcje na suchych drogach, poprawiając zachowanie i precyzję prowadzenia samochodu o 5% w porównaniu do swojej poprzedniczki - już i tak cieszącej się dużym uznaniem za swoje osiągi (Michelin Pilot Alpin PA2 sklasyfikowany jako nr 1 pod względem zachowania na suchej nawierzchni w Sport Auto 2005 oraz ADAC 2003).
Lamele VTS
Możliwość osiągania prędkości rzędu 240 km/h stawia przed konstruktorami opon jeszcze większe wymagania. Dlatego w oponach Michelin Pilot Alpin PA3 zastosowano lamele o bardziej skomplikowanej konstrukcji. System VTS (Variable Thickness Sipe - Zmienna Szerokość Lamel) gwarantuje automatyczne blokowanie się lamel w kierunku poprzecznym i wzdłużnym przy szerokości lamel 0,4 mm. Pozwala to na uzyskanie znacznie większej gęstości lamel na tej samej powierzchni oraz na szybsze występowanie efektu ich automatycznego blokowania na suchej nawierzchni. Natomiast szerokość lameli rzędu 0,6 mm umożliwia lepszą przyczepność oraz pewniejsze prowadzenie na drodze pokrytej warstwą śniegu czy błota pośniegowego.
Michelin pozwala Ci cieszyć się z zimy - bezpiecznie !
Nowe opony Michelin zimowe Wysokich Osiągów pozwalają Ci czerpać radość z jazdy nawet zimą, dbając jednocześnie o najważniejszy cel, jakim jest zawsze Twoje bezpieczeństwo.
Źródło: opracowano na podstawie materiałów producenta
