Kristall Control HP jest nową oponą zimową segmentu High Performance. Opona ta zaprezentowana i testowana była w najtrudniejszych warunkach jakie panują w Yukonie (Kanada). Dowiodła tam swoich wybitnych własności jezdnych podczas użytkowania w najróżniejszych warunkach drogowych.

Kluczowe cechy:

Kristall Controll dzięki technologii "Snow Catcher" zastosowanej w centralnej części bieżnika cechuje się bardzo dobrymi własnościami podczas jazdy w typowo zimowych warunkach. Aby zabezpieczyć dobre prowadzenie pojazdu podczas jazdy z wysokimi prędkościami zastosowano konstrukcję sprawdzoną w innych oponach segmentu HP. Mieszanka przystosowana do użytkowania opon w niskich temperaturach, o pełnej zawartości Silica pozwala na satysfakcję z własności jezdnych również na mokrych nawierzchniach.

Świetne parametry jezdne w typowo zimowych warunkach
Wysokie osiągi
Optymalne własności na mokrych i ośnieżonych drogach

Cecha	Jak to działa?	Korzyść
Technologia "Snow Catcher"	Tworzy i blokuje sieć nacięć "chwytając" śnieg	Dobre własności jezdne na ośnieżonych nawierzchniach
Konstrukcja opon z segmentu High Performance	Wyselekcjonowane komponenty konstrukcyjne gwarantują dobre przeniesienie napędu z kół na drogę	Wysokie osiągi
Mieszanka o pełnej zawartości Silca odporna na działanie niskich temperatur	Specjalnie wyselekcjonowane polimery powodują, ze guma pod wpływem niskich temperatur nie sztywnieje	Optymalne własności jezdne na mokrych i ośnieżonych nawierzchniach

Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.

Opinie użytkowników opony

Dzisiaj zakupiłem te opony i jestem rozczarowany.Zaraz po założeniu na felgi i wyjechaniu na drogę zakopałem się.Przypadkowi przechodnie musieli mnie wypychać.Zakupiłem te opony do Mitsubichi ASX.Cały dzień jeżdziłem służbowym samochodem na oponach Dunlop Winter Sport i rewelacja żadych problemów z jażdą w Bardzo ciężkich warunkach.

[ Dodaj opinię ]

Informacje

Ceny brutto !
Dostawa gratis ! [ więcej... ]

Sprzedaż ratalna

Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental... Opony klasy „M+S” montowane fabrycznie w samochodach klasy SUV mają bardzo ograniczoną charakterystykę zimową.

Zimą panują specyficzne warunki jazdy. Dla opony zima zaczyna się przy 7°C. Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność.

Promocje - opisy.

Opony motocyklowe - skróty w oznaczeniach.

Programy assistance.

Opony - skróty w oznaczeniach, indeksy prędkości i nośności.

Nowości

[ Pokaż wszystkie ]

Newsletter

Bądź zawsze na bieżąco z najświższymi wiadomościami pojawiającymi się w naszym serwisie:

Wszelkie prawa zastrzeżone.