Lepsza przyczepność na śniegu i lodzie.
Lamelki z niską amplitudą umieszczone w strefie centralnej bieżnika przesuwają się w stosunku do siebie podczas ruchu opony. Specjalnie zaprojektowane krawędzie "wgryzają się" w nawierzchnię.
Lepsze parametry hamowania i trakcji szczególnie na śniegu i lodzie.
Łatwe prowadzenie i utrzymanie toru jazdy na wodzie i błocie pośniegowym.
Większa powierzchnia styku i dłuższy kontakt opony z drogą.
Bardzo dobra opona, dobrze ciągnie, skutecznie hamuje, jest cicha, nie zwiększa spalania
[ Dodaj opinię ]
Bądź zawsze na bieżąco z najświższymi wiadomościami pojawiającymi się w naszym serwisie:
