PIRELLI NIGHT DRAGON NOWOŚĆ 2008, opony dedykowane do motocykli V-Twin - chopper, cruiser i custom
Całkowicie nowa opona Pirelli o bezkompromisowej trakcji jest odpowiedzią na potrzeby i wymagania jakościowe rynku motocykli typu V-Twin.
Night Dragon - koncepcja i inspiracja
- Inspiracja: Pasjonaci Harley Davidson oraz entuzjaści V-Twin'ów, miłośnicy tuningu oraz ci, którzy wymagają tego co najlepsze dla swoich motocykli
- Użytkowanie: Kręte drogi, miejskie trasy, oraz autostrady
- Zalety: Wyśmienite własności oraz interesujący wygląd
Night Dragon: Jak przenieść moc na drogę
Płaszczyzna styku z nawierzchnią jest kluczowym elementem wpływającym na wydobycie maksymalnych możliwości opony.W Pirelli Night Dragon płaszczyzna ta zyskała nowy kształt i wymiar. W porównaniu do najlepszego z konkurentów o 8% zwiększono powierzchnię styku opony z nawierzchnią. Pozwoliło to na użycie wytrzymalszych składników przy podniesieniu poziomu przyczepności.
Styl i właściwości idą w parze
Agresywny wzór bieżnika o przeznaczeniu typowo szosowym stanowi połączenie stylu i właściwości, dając pewność prowadzenia i zaufanie od pierwszych metrów dzięki stabilności oraz trakcji. Opona przednia posiada wzór bieżnika rozcinający warstwę wody, aby oczyścić asfalt dla opony tylnej. Tylna natomiast, wyposażona w rowki kalibrowane miedzy centralną sekcją bieżnika oraz krawędziami efektywnie rozprasza pozostałą wodę. Zyskano dzięki temu wysoką odporność na poślizg hydrodynamiczny oraz stabilne zachowanie podczas jazdy po wilgotnym.
- Układ rowków bieżnika zoptymalizowano pod kątem jednolitego i szybkiego nagrzewania opony
- Doskonała stabilność i trakcja
- Kompaktowy wzór bieżnika maksymalizuje powierzchnie styku z nawierzchnią
- Większa powierzchnia gumy zapewnia trakcję i przyczepność w każdej sytuacji
- Struktura utrzymuje rowki bieżnika otwarte również podczas dynamicznej jazdy
| | CECHA | KORZYŚĆ |
|---|
| Innowacje z zakresu rzeźby bieżnika |
Koncentracja rowków tam gdzie są niezbędne |
Idealne wyważenie miedzy właściwościami a stylem |
| Nowe rozwiązania w zakresie struktury |
Idealna równowaga miedzy sztywnością i elastycznością,
Zoptymalizowany rozkład ciśnienia na powierzchni stylu opony z nawierzchnią |
Wysoki komfort jazdy
Utrzymanie motocykla niezależnie od kata pochylenia,
niezrównane własności na wilgotnych drogach, |
| Nowy profil opon na przód i tył |
Najlepsze rozwiązanie dla zachowania toru jazdy w zakrętach i kierowalności |
Szybka reakcja |
Przyczepność i trakcja: nowe granice
- Mieszanka polimerów o wysokiej zawartości TG - stabilność na mokrych nawierzchniach
- Trzy składniki mieszanki - wysoka odporność mechaniczna oraz poprawione prowadzenie.
- Mniejsze odległości molekularne - większy kontakt powierzchni opony z nawierzchnią i lepsza przyczepność
Asortyment
Na początku gama rozmiarów obejmować będzie te najważniejsze w segmencie stosowane w takich motocyklach jak Harley Davidson Road King, Harley Davidson Road Glide, Harley Davidson Street Glide, Harley Davidson Electra Glide, i modele Harley Davidson Sporster. Oczywiście znajdą się również radialne wersje opon z wyższymi indeksami prędkości pod modele Harley DavidsonV-Rod, jak również cos dla pasjonatów innych V-Twin'ów chcących poprawić nie tylko własności jezdne swoich maszyn, ale również nadać im styl.
Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta
