Opis opony
Nowa opona Michelin Pilot Exalto zmniejsza odczuwalną na poziomie kierownicy różnicę między prowadzeniem sportowego samochodu na suchej i mokrej nawierzchni, zapewniając więcej przyjemności z jazdy oraz - co najważniejsze - dając poczucie bezpieczeństwa. Jest to możliwe dzięki jeszcze lepszej sterowności oraz efektywniejszemu hamowaniu. Wszystko to osiągnięto dzięki zastosowaniu specjalnej mieszanki gumy oraz dzięki asymetrycznej budowie bieżnika.
Mieszanka gumy Nowego Pilot Exalto to optymalna pochodna formuł stosowanych przez Michelin w pozostałych oponach z segmentu wysokich osiągów. Mieszanka ALM znacznie poprawia równowagę miedzy osiągami na nawierzchniach suchych i mokrych. Przyczynia się jednocześnie do wydłużenia żywotności opony. Ma to ogromne znacznie dla wszystkich użytkowników opon sportowych, którzy zazwyczaj preferują ostry styl jazdy. Więcej masywnych klocków gumowych po zewnętrznej stronie opony poprawia kierowalność na suchych nawierzchniach. Natomiast centralne żebro ze steksturowanymi blaszkami po stronie wewnętrznej oraz bardziej ponacinane bloki gumowe zwiększają przyczepność na nawierzchni mokrej.
Cechy
- Reakcyjność oraz wyjątkowa precyzja prowadzenia w każdych warunkach - wyjątkowe wrażenia. Technologia Zmiennej Powierzchni Styku (Variable Contact Patch) zapewnia zwiększoną powierzchnię styku bieżnika z nawierzchnią na zakręcie.
- Bezpieczeństwo - na bardzo mokrej nawierzchni, opona Michelin Pilot Exalto zachowuje swój tor jazdy przy prędkości o 9% od swojego głównego konkurenta na rynku europejskim.
- Maksymalne odprowadzenie wody dzięki asymetrycznej rzeźbie bieżnika i optymalnemu rozmieszczeniu rowków.
- Rekordowe przebiegi w swojej kategorii - Michelin Pilot Exalto umożliwia przebycie co najmniej o 20% kilometrów więcej, niż jej główny konkurent.
Ciekawostki
- Na mokrym torze (1600m): Michelin Pilot Exalto PE2 jest szybszy o 1,8 sek., średnio w porównaniu do swoich głównych konkurentów.*
- Podczas hamowania przy prędkości 80 km/h, kiedy samochód wyposażony w Michelin Pilot Exalto PE2 zatrzymał się, prędkość głównych konkurentów wynosiła jeszcze 17 km/h.**
* Dane oparte na wynikach testów przeprowadzonych w 2005 r. przez niezależne centrum testów (TUV Automotive), na oponach w rozmiarze 195/50 R 15 V, zakupionych na rynku europejskim.
** Dane oparte na wynikach testów wykonanych w 2006 r. przez niezależne centrum testów (TUV Automotive), na oponach w rozmiarze 205/55 R 16 V, zakupionych na rynku europejskim.
Źródło: materiały producenta
Opinie użytkowników opony
Wcale nie są delikatne, przeciwnie! Mam profil
205/45 R16 koło mnie robią drogę wiec parę razy zaliczyłem wyrwę w postaci wyciętego na 10 cm w głąb asfaltu przy znacznej predkoścu i nic ale to nic się jej nie stało wiec nie wiem skąd wam się biorą te bąble oponki rewelacja. Obsługa i realizacja zamówienia -rewelacja.
W ciągu doby dostarczono zamówiony towar.
Dziękuję i gorąco polecam. Faktycznie bardzo delikatne są te oponki. Autentycznie nie wiem, kiedy, jak i gdzie, a przyłapalem guza na przodzie :( teraz dokupuję 2 nowe, bo jeździ się na nich rewelacyjnie (alfa 156 215/45 R17) - ale to już ostatni raz... jeśli znow się sypną, na pewno zmienię producenta. Mam te opony w Xsarze od jej nowości czyli 2002r. i są rewelacyjne. Trzymają się drogi znakomicie na suchych i mokrych nawierzchniach. Znakomicie samochód wchodzi na nich nawet w bardzo ostry zakręt przy dużej prędkości. Polecam. Mnie martwi tylko cena ponieważ chcę wymienić je tylko na takie same Mam takie oponki na tyle. Kupilem używki i jedna była w guzkiem także co trzeba o nich wiedziec to są dosć delikatne, ale dzieki miekkiej gumie bardzo dobrze trzymaja auto w ostrych i szybkopokonywanych zakretach. W deszczu też jeszcze nie wpadłem w poślizg, a pare okazji było. Ogólnie jak na tył polecam, bo na przodzie to ryzyko zrobienia im guzów:/ mam je z tyłu jeżdże omegą są świetne naprawde polecam Posiadam takie opony 215x45x17 z 2005roku od nowośći.Ogólnie dobre opony tylko bok mają słaby już 2 z 4 mam wybulone .Po pierwszej złożyłem reklamacje ale nie uznano twierdząc że to moja wina , zacząłem jeździć delikatnie jak z jajkiem i znowu tosamo wybuliło przednią , a przy kupnie miały być rewelacyjne , jak wybuli następne to 3000 pujdzie się je....Przedtem miałem goodyery i niemiałem żadnych problemów. Ciekawa opona,dość cicha,mały przebieg ok200km więc myślę że będzie bardziej kleić się do drogi wcześniejsze Bridgstony Turanza były bardziej czułe na ruchy kierownicą no i znacznie głośniejsze.Zobaczymy na mokrej jezdni bo bieżnik wiele obiecuje [ Dodaj opinię ]
|
