Opis opony
Pierwszy na ¶wiecie opatentowany profil bie¿nika w technologii SmartTRED*, która pozwala na dostosowanie zachowania bie¿nika do warunków drogowych. Optymaln± przyczepno¶æ w ciê¿kich warunkach zapewnia kolejna innowacja - system D-BIS**, czyli samoblokuj±ce siê klocki bie¿nika. Kolejn± innowacj± jest zastosowanie bie¿nika kierunkowego w kszta³cie litery V (technologia V-TRED***). Powy¿sze cechy uzupe³nia przebieg zwiêkszony o 15%.
GOODYEAR VECTOR 5 wystepuje w 26 rozmiarach - od 155/70R13 do 195/50R15, z indeksem prêdko¶ci T = 190 km/h, za¶ GOODYEAR EAGLE VECTOR 5 (EV-2), przeznaczony do samochodów klasy wy¿szej, w 29 rozmiarach - od 175/65R14 do 225/45R17, z indeksami prêdko¶ci H = 210 km/h, V = 240 km/h i W = 270 km/h.
*- technologia SmartTRED - to dzie³o in¿ynierów z centrum badañ i rozwoju Goodyear. Idea jest prosta: g³ówne si³y dzia³aj±ce na oponê s± przenoszone do "letniej" lub "zimowej" czê¶ci bie¿nika w zale¿no¶ci od warunków pogodowych. Bie¿nik niejako odczytuje powierzchniê drogi i dobiera do niej stosown± reakcjê. Du¿± czê¶æ obowi±zków przejmuje czê¶æ barkowa. Jest ona w oponach Goodyear Vector szczególnie mocna i skonstruowana tak, aby zapewniæ precyzjê kierowania i maksymaln± kontrolê nad pojazdem.
**-technologia 3D-BIS (samoblokuj±ce siê klocki bie¿nika) pozwala Vectorom na wyj±tkowo efektywne usztywnienie gêsto ponacinanego bie¿nika. Kiedy na klocki bie¿nika wywierany jest nacisk podczas przyspieszania, hamowania lub podczas pokonywania zakrêtów, usztywniaj± siê one, co zapewnia nale¿yt± kierowalno¶æ i precyzjê jazdy.
***- technologia V-TRED-bie¿nik w kszta³cie litery V w po³±czeniu z g³êbokimi rowkami obwodowymi wykorzystuje w³a¶ciwo¶ci naturalnej dynamiki przep³ywu wody. Opony skutecznie odprowadzaj± i rozpraszaj± wodê zapewniaj±c wysoki poziom bezpieczeñstwa podczas jazdy po mokrych nawierzchniach.
¬ród³o: materia³y producenta
Opinie u¿ytkowników opony
Jestem zadowolony z tych opon, polecam wszystkim ten model jak i firmê NETCAR, która szybko i fachowo obchodzi siê z klientem.Wole lepsze opony ca³oroczne ni¿ tañsze zimówki i nie zgadzam siê z "fanami" opon zimowych ,¿e siê sprawdzaj± w ka¿dych warunkach zimowych(lód).
Opony podczas jazdy sprawuj± siê bardzo cicho,samochód w ostre zakrêty wchodzi bardzo ³agodnie.¦cieralno¶æ opon jest dosyæ niska.Posiadam dwa samochody i s±dze,¿e zakupie do drugiego auta te¿ ca³oroczne opony VECTOR5. super da³y i daj± radê, zmieniam auto, opony przejecha³y ok 60tys km i nie widzê wielkiego zu¿ycia, tym razem zaryzykujê dalej.. i kupiê goodyera 4season, zobaczymy co to bêdzie Zgadzam sie z przedmoca, jeszdze od 13 lat. Vector5 jest oponka, ktora lamie imho glupi trend uzywania opon sezonowych. Sezonowe opony maja sens przy stricte sportowej jezdzie i wtedy gdy wybiera sie naprawde dobre, drogie opony!! Ta opona jest swietna praktycznie w kazdych warunkach. Na sniegu bije wg ADAC np sezonowa zimowke Firestone Winterhawk, za to w lecie swietnie trzyma auto i jest naprawde bardzo cicha. w dodatku scieralnosc jest szokujaco niska. Jestem pod wielkim wrazeniem. Na pocz±tku podziêkowania dla NETCAR. Profesjonalne podej¶cie do klienta. Polecam innym. Teraz sedno- Cudowna opona. W zimie ci±gnie po ¶niegu jak szalona, najlepiej ze wszystkich zimówek jakie do tej pory mia³em (jestem kierowc± od 1981 r. - trochê tych opon ju¿ zu¿y³em). Nie wiem jak bêdzie w lecie ale jedno jest pewne- cichobie¿no¶æ na suchym lepsza ni¿ na japoñskich, letnich TOYO, które w³a¶nie zdj±³em. By³em g³upi z t± paranoj± sezonowej wymiany ogumienia. Mamy w rodzinie 3 samochody. Stopniowo wszystkim za³o¿ê buty GOODYEAR VECTOR5! [ Dodaj opiniê ]
|
