Opona całoroczna, montowana najczęściej jako pierwsze wyposażenie w samochodach oferowanych na rynku amerykańskim. Nowość na rynku polskim 2010. Została stworzona z myślą o nowych samochodach osobowych i lekkich autach dostawczych. Dzięki zastosowanej mieszance i charakterystycznemu wzorowi bieżnika Eagle RS-A zapewnia wysoki komfort jazdy i doskonałe prowadzenie przez cały rok (nawet w lekkim śniegu) oraz niski poziom hałasu i zużycia.

Cechy i korzyści

Cechy	Korzyści
Unikalny asymetryczny wzór bieżnika	Pomaga zapewnić lepszą trakcję, doskonałe wchodzenie w zakręty i spokojną jazdę
Agresywny kształt klocków bieżnika na barku opony oraz szerokie rowki boczne	Oferuje pewne prowadzenie na mokrej, suchej lub zaśnieżonej powierzchni

Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

Informacje

Ceny brutto !
Dostawa gratis ! [ więcej... ]

Sprzedaż ratalna

Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental... Opony klasy „M+S” montowane fabrycznie w samochodach klasy SUV mają bardzo ograniczoną charakterystykę zimową.

Zimą panują specyficzne warunki jazdy. Dla opony zima zaczyna się przy 7°C. Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność.

Promocje - opisy.

Opony motocyklowe - skróty w oznaczeniach.

Programy assistance.

Opony - skróty w oznaczeniach, indeksy prędkości i nośności.

Nowości

[ Pokaż wszystkie ]

Newsletter

Bądź zawsze na bieżąco z najświższymi wiadomościami pojawiającymi się w naszym serwisie:

Wszelkie prawa zastrzeżone.