Akumulatory 12V - obsługowe
Opis producenta akumulatory:
Akumulatory obsługowe
Akumulator obsługowy tzw tradycyjny, kwasowy rozruchowy wymaga stałej kontroli poziomu elektrolitu (DOLEWAMY WODĘ DESTYLOWANĄ!)
Musi być użytkowany w pozycji pionowej - ELEKTROLIT ZAMKNIĘTY W POSTACI PŁYNNEJ
Zasady eksploatacji:
W akumulatorach obsługowych należy regularnie sprawdzać poziom elektrolitu. Minimalny oraz maksymalny poziom elektrolitu oznaczony jest na obudowie. Jeżeli poziom elektrolitu spadnie poniżej minimum, należy do danego ogniwa dolać wody demineralizowanej. Zbyt wysoki poziom elektrolitu może prowadzić do jego wydostania się poprzez otwory odpowietrzające, co może doprowadzić do uszkodzenia lakieru i korozji w pojeździe. NIGDY NIE DOLEWAĆ ELEKTROLITU.*
Po uzupełnieniu elektrolitu wodą destylowaną lub demineralizowaną odpowiednie ogniwo należy szczelnie zamknąć korkiem lub nakładką z korkami.*
Zapewnić należy odpowiednie napięcie ładowania w pojeździe (mierzone na końcówkach biegunowych akumulatora) na poziomie:
7,0 - 7,2 V dla instalacji 6 V
14,0-14,4 V dla instalacji 12 V
Nie dotrzymanie w/w wymagań prowadzi do spływu mas czynnych z płyt akumulatorowych, co objawia się zabarwieniem elektrolitu, w kolorze stalowo-szarym lub ciemnobrunatnym.
Nie wolno dopuszczać do zwarć zewnętrznych akumulatora.*
Konieczne należy okresowo sprawdzać prawidłowe zamocowania akumulatora w pojeździe.
W przypadku jazdy miejskiej lub zamontowania w pojeździe dodatkowych odbiorników prądu, należy częściej kontrolować stan naładowania i miarę potrzeby doładować akumulator z zewnętrznego źródła prądu.
Jeżeli napięcie spoczynkowe spadnie poniżej 12,5 V (gęstość elektrolitu 1,24kg/l) wówczas akumulator wymaga doładowania. Akumulator rozładowany należy natychmiast naładować, by nie dopuścić do jego zasiarczenia lub zamarznięcia elektrolitu przy eksploatacji w okresie zimowym.
Systematycznie trzeba sprawdzać drożność otworów wentylacyjnych.
Akumulator koniecznie należy utrzymywać w czystości.
Ładowanie akumulatora obsługowego (serie: 6N, 12N, CB, C)
- Wykręcić korki z akumulatora lub wyjąć nakładkę z korkami.
- Sprawdzić poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnić.
- Podłączyć akumulator do źródła prądu stałego - prostownika, łącząc końcówkę biegunową dodatnią akumulatora z dodatnim zaciskiem źródła prądu i analogicznie końcówkę ujemną z ujemnym zaciskiem źródła prądu.
- Ładować prądem równym 10% wartości znamionowej pojemności akumulatora (czyli np. dla akumulatora 10Ah prądem 1A).
- Akumulator należy ładować aż:
a). napięcie na końcówkach biegunowych akumulatora przy włączonym prostowniku będzie na poziomie:
dla akumulatorów 12 V : 15,6 - 16,8 V
dla akumulatorów 6 V : 7,8 - 8,4 V;
b). gęstość elektrolitu w poszczególnych celach będzie na poziomie 1,28+0,02-0,01 kg/l przy temp. 25 st.C.
- Przerwać ładowanie akumulatora jeżeli temperatura elektrolitu przekroczy 55 st.C.
- Sprawdzać poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnić wodą demineralizowaną.
- Po zakończeniu ładowania wyłączyć najpierw prostownik i wyjąć przewód zasilający. Następnie zdjąć zaciski przewodów prostownika z akumulatora.
Instrukcja uruchomienia akumulatora:
- Otworzyć korki oraz zdjąć zaślepkę z odpowietrznika*
- Zalać akumulator elektrolitem (kwas siarkowy 1,28 g/cm3) do poziomu Upper Level"*(w przypadku akumulatorów bezobsługowych wcisnąć zasobnik z kwasem w otwory wlewowe i kilka razy stuknąć w zasobnik w celu rozpoczęcia procesu zalewania). Nigdy nie dziurawić zasobnika w celu szybszego napełnienia akumulatora!
- Odczekać co najmniej 30 minut
- Uzupełnić elektrolit do poziomu "Upper Level"*
- W celu wydłużenia okresu eksploatacji zaleca się wstępne ładowanie akumulatora z zewnętrznego źródła prądu (po zalaniu elektrolitem akumulator jest naładowany w około 80%)
- Zamknąć szczelnie akumulator przy pomocy dostarczonych korków.
- Starannie zamontować akumulator w pojeździe.
* nie dotyczy akumulatorów bezobsługowych z serii CBTX, CT, CTZ, CTR, CBT.
UWAGA:
Wygląd prezentowanego na zdjęciach akumulatora może nieznacznie odbiegać od wyglądu rzeczywistego, w zależności od modelu.
Źródło: Opracowanie sklepu Netcar na podstawie materiałów producenta
Opinie użytkowników akumulatory:
Dostępne rozmiary akumulatory:
Akumulator UNIBAT 12N10-3A; 10Ah; 12V; Wymiary: 135x90 145
Akumulator UNIBAT 12N10-3B; 10Ah; 12V; Wymiary: 135x90 145
Akumulator UNIBAT 12N12A-4A-1; 12Ah; 12V; Wymiary: 134x80 160
Akumulator UNIBAT 12N14-3A; 14Ah; 12V; Wymiary: 134x89 166
Akumulator UNIBAT 12N16-4B; 16Ah; 12V; Wymiary: 175x100 155
Akumulator UNIBAT 12N16AH; 16Ah; 12V; Wymiary: 186x81 170
Akumulator UNIBAT 12N18-3A; 18Ah; 12V; Wymiary: 206x91 164
Akumulator UNIBAT 12N18-3B; 18Ah; 12V; Wymiary: 206x91 164
Akumulator UNIBAT 12N20AH; 20Ah; 12V; Wymiary: 186x81 170
Akumulator UNIBAT 12N24-3; 24Ah; 12V; Wymiary: 184x124 160
Akumulator UNIBAT 12N5-3B; 5Ah; 12V; Wymiary: 120x60 130
Akumulator UNIBAT 12N5.5-3B; 5.5Ah; 12V; Wymiary: 135x60 130
Akumulator UNIBAT 12N7-3B; 7Ah; 12V; Wymiary: 135x75 133
Akumulator UNIBAT 12N7-4A; 7Ah; 12V; Wymiary: 135x75 133
Akumulator UNIBAT 12N7-4B; 7Ah; 12V; Wymiary: 135x75 133
Akumulator UNIBAT 12N7C-3D; 7Ah; 12V; Wymiary: 130x90 114
Akumulator UNIBAT 12N9-3A; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT 12N9-3B; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT 12N9-4B-1; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT C50-N18L-A; 20Ah; 12V; Wymiary: 205x90 162
Akumulator UNIBAT C60-N24AL-B; 28Ah; 12V; Wymiary: 184x124 170
Akumulator UNIBAT C60-N24L-A; 28Ah; 12V; Wymiary: 184x124 170
Akumulator UNIBAT C60-N35L-A/HD; 35Ah; 12V; Wymiary: 238x131 167
Akumulator UNIBAT CB10A-A2; 11Ah; 12V; Wymiary: 135x90 155
Akumulator UNIBAT CB10L-A2; 11Ah; 12V; Wymiary: 135x90 145
Akumulator UNIBAT CB10L-B2; 11Ah; 12V; Wymiary: 135x90 145
Akumulator UNIBAT CB10L-B; 11Ah; 12V; Wymiary: 135x90 145
Akumulator UNIBAT CB12A-A; 12Ah; 12V; Wymiary: 134x80 160
Akumulator UNIBAT CB12A-B; 12Ah; 12V; Wymiary: 134x80 160
Akumulator UNIBAT CB12AL-A2; 12Ah; 12V; Wymiary: 134x80 160
Akumulator UNIBAT CB12AL-A; 12Ah; 12V; Wymiary: 134x80 160
Akumulator UNIBAT CB12B-B2; 12Ah; 12V; Wymiary: 160x90 130
Akumulator UNIBAT CB14-A2; 14Ah; 12V; Wymiary: 134x89 166
Akumulator UNIBAT CB14-B2; 14Ah; 12V; Wymiary: 134x89 166
Akumulator UNIBAT CB14L-A2; 14Ah; 12V; Wymiary: 134x89 166
Akumulator UNIBAT CB14L-B2; 14Ah; 12V; Wymiary: 134x89 166
Akumulator UNIBAT CB16-B; 19Ah; 12V; Wymiary: 175x100 155
Akumulator UNIBAT CB16AL-A2; 16Ah; 12V; Wymiary: 207x71.5 164
Akumulator UNIBAT CB16B-A1; 16Ah; 12V; Wymiary: 160x90 161
Akumulator UNIBAT CB16B-A; 16Ah; 12V; Wymiary: 160x90 161
Akumulator UNIBAT CB16CL-B; 19Ah; 12V; Wymiary: 175x100 175
Akumulator UNIBAT CB16L-B; 19Ah; 12V; Wymiary: 175x100 155
Akumulator UNIBAT CB18-A; 18Ah; 12V; Wymiary: 180x90 162
Akumulator UNIBAT CB18L-A; 18Ah; 12V; Wymiary: 180x90 162
Akumulator UNIBAT CB2.5L-C-2; 2.5Ah; 12V; Wymiary: 80x70 105
Akumulator UNIBAT CB30CL-B; 30Ah; 12V; Wymiary: 168x132 192
Akumulator UNIBAT CB30L-B; 30Ah; 12V; Wymiary: 168x132 176
Akumulator UNIBAT CB3L-A; 3Ah; 12V; Wymiary: 98x56 110
Akumulator UNIBAT CB3L-B; 3Ah; 12V; Wymiary: 98x56 110
Akumulator UNIBAT CB4L-B; 4Ah; 12V; Wymiary: 120x70 92
Akumulator UNIBAT CB5L-B-SM; 5Ah; 12V; Wymiary: 120x60 130
Akumulator UNIBAT CB5L-B; 5Ah; 12V; Wymiary: 120x60 130
Akumulator UNIBAT CB7-A; 8Ah; 12V; Wymiary: 135x75 133
Akumulator UNIBAT CB7C-A; 8Ah; 12V; Wymiary: 130x90 114
Akumulator UNIBAT CB7L-B2; 8Ah; 12V; Wymiary: 135x75 133
Akumulator UNIBAT CB9-B; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT CB9L-A2; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT CB9L-B; 9Ah; 12V; Wymiary: 135x75 139
Akumulator UNIBAT HCB16A-A; 16Ah; 12V; Wymiary: 151x91 180