Nokian Rotiiva AT - wytrzymała opona do samochodów typu SUV oraz pick-up - NOWOŚĆ 2012!!
Nowa opona Nokian Rotiiva AT (All Terrain) przeznaczona jest do jazdy zarówno po drogach utwardzonych oraz w terenie. Solidna, mocna konstrukcja opony oraz agresywny wzór bieżnika zapewniają optymalne właściwości jezdne w każdych warunkach, bezkompromisowe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
Zastosowane innowacje:
- Stabilizatory - większa stabilność podczas jazdy i lepsze prowadzenie
Stabilizatory umieszczone są w centralnym żebrze bieżnika i sprawiają, że opona jest zdecydowanie sztywniejsza. Ma to ogromne znaczenie dla kierującego, gdyż samochód szybciej reaguje na ruchy kierownicą.
- Trójwymiarowe lamele - większy komfort jazdy i lepsza przyczepność, większa wytrzymałość
Unikalne lamele 3D w trakcie kontaktu z nawierzchnią aktywnie blokują poszczególne sekcje bieżnika zapobiegając ich nadmiernemu ruchowi dzięki czemu opona pozostaje stabilną, bez tzw. efektu "pływania".
- Żebra chłodzące - większa wytrzymałość
System ten zmniejsza ilość ciepła wytwarzanego przez oponę podczas jazdy, dzięki czemu opona wolniej się zużywa zapewniając dłuższe przebiegi.
- Wyrzutniki kamieni - większe bezpieczeństwo, dłuższa żywotność
Wyrzutniki umieszczone są na dnie rowków bieżnika - oczyszczają je i uniemożliwiają wciskanie się kamyków w bieżnik. Chronią szczególnie przed uszkodzeniem podczas jazdy po nierównym terenie.
- Polerowane rowki - lepsza przyczepność
Z szerokich i gładkich rowków głównych woda odprowadzana jest łatwo i skutecznie. Opona bardzo łatwo się oczyszcza, przez co pozwala na jazdę również w miękkim i grząskim terenie. Rowki boczne natomiast rozwierają się na boki.
W procesie produkcyjnym opon stosowane są wyłącznie oczyszczone oleje bez dodatku jakichkolwiek substancji toksycznych lub rakotwórczych. Opona posiada dzięki temu znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz doskonałe własności pod względem bezpieczeństwa.
Coś praktycznego
Opona posiada Wskaźnik Głębokości Bieżnika, dzięki któremu możemy sprawdzić aktualną głębokość bieżnika za pomocą wartości wskazywanych na jego powierzchni w procentach. Dodatkowo, w Polu Informacyjnym można oznaczyć zalecane ciśnienie powietrza w oponie oraz jej właściwe umiejscowienie w samochodzie (przydatne podczas przechowywania opon).
Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.
